不只是钢砲!BMW130i火力直逼加农砲!(三)

2020年06月14日 16:14 家电农村
不只是钢砲!BMW130i火力直逼加农砲!(三)虽然外型走向内敛风格,但在全新家族设计风格的运用下,130i全车不规则的钣件曲面,与锐利的立体刻线,仍营造出130i独特的运动气息,无须累赘的空力套件妆点,原有的车身外观,便已拥有十足的性能意味。
不只是钢砲!BMW130i火力直逼加农砲!(三)车尾的130i字样,或许因为字体大小较不起眼,也或许只有内行人才懂得其深厚的内力,试车的过程中,不时的受到别车的挑衅,可能认为〝120i〞好欺负吧!但转速拉高,稍微弹放离合器,后轮传来刺耳的磨地声,就在后轮恢复抓地力之后,猛暴的加速感随之而来,贴背感更是强烈,虽然还不到超级跑车之林,但比起日系涡轮车的加速感受可说是旗鼓相当,且更多了几分线性,而挑衅的对手,也随即被海放…
时空背景换至台北近郊的山区中,拥有BMW一贯的后驱设定,130i的功力想必不同凡响,就在蜿蜒的山道迎面而来,试车组也开始绷紧神经準备随着130i劈弯杀道,不过就在此时,天空不作美的下起了滂沱大雨,试车组只好稍微收敛一下油门深度,不过乖乖!动力依然强劲,源源不绝的推力从后方传至,前方精準的转向性不断的併吞前方路面,后轮除了传送动力以外,也安分的跟随前轮前进,不过由于雨越来越大,加上可能是原厂配有的车胎等级跟不上130i的深厚内力,后轮开始不安定起来,操控乐趣也随之而来,但安定性仍在可掌控的範围内,不过为了安全起见,试车组也逐渐放慢车速。
就在杀弯的同时,可以很明显的感受到130i过人的车身刚性,抗扭度极高,底盘韧性更是一等一,虽然悬吊系统并未选择运动化套件,车身侧倾仍抑制的相当好,也造就了高极限的过弯能力,此水準在笔者的脑力激荡下,想要搜寻出可击败130i的对手,不过至今,还在搜寻中…
如果车主想要进一步提升130i的实力,除了可选择运动化调校的悬吊系统以外,18吋的轮圈也是不赖的选择,但轮胎也是要一併升级的要点;如果当真如此搭配,相信我,130i很快的便会于国内各知名的山道中,留名青史!不过前提是,驾驶本身的驾驶技术也要不错喔!
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