日本TOYOTA汽车海外市场高级品牌LEXUS在今年巴黎车展中,对全球首度展示了他们所开发的「动能概念座椅」。其中最大的特点就是其内部的辐射网状结构车厂宣称会是座椅设计上的重大革命。
车厂表示,人类的身体构造是靠着脊椎的动作来稳定头部,当人在走路'或跑步时,它让胸部与骨盆可以朝着不同方向来转动藉以稳定头部不致产生太大晃动。为了让座椅能够仿效这样的动作,动能概念座椅的座垫与椅背部分都是可动式设计,在乘客的体重与外力(例如车子的晃动)之下产生相应的动作。因此,乘客只要坐在座椅上就可以减轻车子晃动的影响,让身体更为稳定,往前方看时前方视野也就更为稳定,减少驾驶与乘客坐车时的晕晃感,减少乘坐疲劳提升舒适性,对驾驶者来说开车也更安全。
动能概念座椅座垫与椅背的内部都是採取蜘蛛网状的辐射结构,使用的材质具有很高的弹性,可以服贴地与不同体型乘客的身体密合包支撑,将体重有效地分散,长时间乘坐也能保持良好的乘坐舒适性。座椅椅背的中心位置大约在乘客肩胛骨的高度,让乘客的胸部可以以座椅中轴为中心转动,产生稳定头部的效果。整个座椅本身的结构也相当薄形化,降低车子的重量。椅背内的网状结构是由一种名为?QMONOS?的环保複合蜘蛛丝材质製成而非石化塑料材质。其主成分为蛋白质,经过微生物分解发酵与纺结等过程后所製成,具有极佳的韧性与震动吸收能力。
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